在經(jīng)歷了長達(dá)19個(gè)月點(diǎn)的連續(xù)下跌之后，國內(nèi)挖掘機(jī)銷量首次迎來單月正增長，為行業(yè)打了一針強(qiáng)心劑。

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年11月銷售各類挖掘機(jī)23680臺(tái)，同比增長15.8%，其中國內(nèi)14398臺(tái)，同比增長2.74%。

那11月銷量走俏的背后是市場(chǎng)回暖的信號(hào)嗎？如此喜人的數(shù)據(jù)真的值得我們樂觀嗎？

今年以來，工程機(jī)械行業(yè)一直都面臨著較大的市場(chǎng)壓力。上半年，受疫情影響，基建和房地產(chǎn)項(xiàng)目開工率普遍不高，工程機(jī)械行業(yè)國內(nèi)銷售降幅也較大。下半年，隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，工程開工情況逐漸趨于向好。

而11月挖機(jī)內(nèi)銷增速大幅改善主要有兩方面原因：

一方面，11月為工程機(jī)械“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)切換前的最后一個(gè)月，是國三機(jī)型的最后銷售期，主機(jī)廠集中消化所有“國三”庫存的動(dòng)作對(duì)內(nèi)銷起到一定的刺激作用，從而拉動(dòng)了行業(yè)銷量。

另一方面，11月的高銷量背后存在代理商囤貨的情況，市場(chǎng)數(shù)據(jù)并不完全同步到終端用戶。

總的來說，11月的高銷量歸于對(duì)國三機(jī)的沖刺消化，再加上囤貨，導(dǎo)致數(shù)據(jù)有些許“失真”。因此，11月的高銷量并不值得完全樂觀，之后市場(chǎng)數(shù)據(jù)大概率還有些許回落。

另外，11月的高銷量一定程度上會(huì)透支來年的部分購機(jī)需求，從而影響之后的市場(chǎng)數(shù)據(jù)。

眼下，行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)有些盲目，造成了終端市場(chǎng)被過分透支和擠壓。但企業(yè)盲目的追求銷量最終會(huì)成為行業(yè)暴雷的導(dǎo)火索。因此，廠商應(yīng)該回歸銷售的本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值利潤。而企業(yè)如何生存也是現(xiàn)下當(dāng)務(wù)之急需要思考和研究的課題。

對(duì)于12月以及明年的挖掘機(jī)銷量走勢(shì)，業(yè)內(nèi)部分人員認(rèn)為，歸于基建投資持續(xù)發(fā)力、房地產(chǎn)需求回升，以及疫情防控措施優(yōu)化，工程開工情況會(huì)比較樂觀，并帶動(dòng)挖掘機(jī)銷量增速走高。但能否復(fù)制11月的高增長我們還將拭目以待。

文章來源：慧聰工程機(jī)械網(wǎng)