1、挖掘機(jī)連續(xù)7個月銷量增速超50%

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1-10月累計實現(xiàn)挖掘機(jī)銷量26.4萬臺，同比增長34.5%，銷量續(xù)創(chuàng)同期歷史新高，行業(yè)高景氣度持續(xù)，預(yù)計全年銷量有望達(dá)32萬臺以上的新紀(jì)錄。

隨著國內(nèi)疫情的有效控制，挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的反彈先鋒3月銷量增速率先轉(zhuǎn)正，目前已連續(xù)7個月銷量增速保持在50%以上，行業(yè)呈現(xiàn)明顯的淡季不淡、旺季更旺的需求特征。

2、三季度出口開始明顯回升，國產(chǎn)品牌走出去趨勢不可逆

受海外疫情沖擊，海外市場今年出現(xiàn)明顯的萎縮，二季度行業(yè)出口銷量增速僅為個位數(shù)，三季度開始，行業(yè)出口出現(xiàn)明顯的回升，1-10月出口累計銷量達(dá)27127臺，增速回升至25.9%，占總銷量的比重為10.3%，隨著海外疫情的緩解，接下來2個月預(yù)計銷量增速進(jìn)一步回升。

海外疫情的持續(xù)發(fā)酵為海外市場客戶接受國產(chǎn)品牌創(chuàng)造了更好的環(huán)境，2020年主機(jī)龍頭自有品牌出口不降反升體現(xiàn)國產(chǎn)品牌海外市場滲透率的提升，也彰顯了國產(chǎn)品牌產(chǎn)品競爭力的全方位提升，國產(chǎn)品牌走出去趨勢不可逆，未來國內(nèi)工程機(jī)械龍頭企業(yè)也必將逐漸成為全球工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)，目前國內(nèi)品牌在海外市場的滲透率還很低，廣闊的海外市場將為國內(nèi)龍頭企業(yè)中長期持續(xù)發(fā)展提供強勁的動力。

3、其他中后期工程機(jī)械品種持續(xù)發(fā)力

汽車起重周期波動性相比挖掘機(jī)更強，全年銷量增速有望達(dá)25%

混凝土泵車為代表的中后期工程機(jī)械品種接力挖掘機(jī)高增長，全年有望實現(xiàn)近1.2萬臺的銷量。

4、環(huán)保政策趨嚴(yán)大勢所趨，工程機(jī)械淘汰期漸行漸近

為緩解環(huán)境壓力，我國柴油車的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷更新升級，2017年7月1日，重型柴油車的國五標(biāo)準(zhǔn)正式實施，2019-2023年將陸續(xù)進(jìn)入國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

道路移動機(jī)械一般為“隔三代”淘汰，目前多省市已公告提前執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，將禁售國五、國四全天限行、國三不再年檢，因此2021年這些設(shè)備將面臨加速淘汰。

非道路移動機(jī)械之前征求意見稿顯示，自2020年12月1日起，國四排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實施，不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售，由于疫情影響，非道路移動機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施有所延遲但不會缺席，預(yù)計2021年下半年也有望開始實施，因此在環(huán)保政策驅(qū)動下，國二非道路移動機(jī)械設(shè)備也將面臨陸續(xù)強制更新淘汰。

目前混凝土泵車、汽車起重機(jī)、混凝土攪拌車保有量中國三以及國二挖掘機(jī)占比均較高，未來2-3年存在較強的環(huán)保升級需求。