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行業(yè)動(dòng)態(tài)

2018起重機(jī)行業(yè)看似風(fēng)生水起,實(shí)則暗藏玄機(jī)!

文章出處:本站 │ 網(wǎng)站編輯:管理員 │ 發(fā)表時(shí)間:2019/3/22 9:57:40

2018年,業(yè)內(nèi)人士普遍感覺到,中國吊裝行業(yè)在一片歡快祥和的環(huán)境中過得很幸福。反應(yīng)最明顯的是吊裝施工企業(yè)和私人老板,一年下來,臺班不斷,吊車資源嚴(yán)重緊張。如果用一句話概括吊裝人的心情,那毫無疑問是:累并快樂著!


而從起重機(jī)制造商而言,2018年的起重機(jī)市場絕對是一塊大蛋糕!國內(nèi)汽車起重機(jī)規(guī)??偭拷?萬臺!但這并不意味著,每一家的日子都好過。但無論如何,吊友們最關(guān)心的還是產(chǎn)品的競爭力,以及自己購車和經(jīng)營過程中,最適合自己的起重機(jī)產(chǎn)品。


中聯(lián)在徘徊的十字路口,重新步入正軌

其實(shí)不得不說,中聯(lián)還是比較老道的,無論在產(chǎn)品還是服務(wù)上,過去十年間,在起重機(jī)領(lǐng)域是唯一能和徐工較量一番的品牌。但是2015年“去工程機(jī)械化”的戰(zhàn)略布局,讓中聯(lián)在起重機(jī)研發(fā)上放緩了腳步,因此與徐工的差距被進(jìn)一步拉大!但是從2016年下半年起,市場瞬間升溫,好在中聯(lián)及時(shí)調(diào)整策略,2017年開始加速搶道,先從量大面廣的25噸、50噸、80噸切入,隨后覆蓋全線產(chǎn)品,在產(chǎn)品上實(shí)施減配和統(tǒng)一外觀的策略,新品再加上價(jià)格、商務(wù)上的誘惑力,吸引了不少的老客戶重歸中聯(lián)懷抱,而且眼看著競爭同行緊貼著想上位,中聯(lián)勢必要寸土必爭,在2019年有一搏,相信會(huì)有精彩可觀。


徐工“藝高人膽大”,想低調(diào)但“實(shí)力不允許”

但凡對起重機(jī)行業(yè)有所研究都會(huì)發(fā)現(xiàn),最近幾年,徐工完全換了一套打法。叱咤江湖十余年的經(jīng)典K系列已經(jīng)成為吊裝行業(yè)的情懷。同樣,G一代產(chǎn)品在近三年的市場磨合中,顯示出了強(qiáng)大的統(tǒng)治力,而從市場反饋來看,徐工各方面的領(lǐng)先優(yōu)勢正在進(jìn)一步拉大!曾經(jīng)低門檻的市場競爭,把這個(gè)行業(yè)老大也被拉得苦不堪言,所以這樣的教訓(xùn),對于徐工而言是刻骨銘心的。所以,徐工發(fā)狠勁瞄準(zhǔn)德國一線品牌發(fā)力,僅僅從技術(shù)研發(fā)和制造優(yōu)勢上,徐工毫無爭議的領(lǐng)先國內(nèi)一大截。也就是說,國內(nèi)其他廠家,和徐工已經(jīng)不在同一競爭平臺上,因此不能用價(jià)格或者簡單的性能表來進(jìn)行比對。但是徐工有點(diǎn)執(zhí)著過頭了,同行都在打降配低價(jià)戰(zhàn),偏偏徐工就信自己是對的,把大把大把真金白銀投在品質(zhì)升級、服務(wù)升級上,讓一些想買徐工產(chǎn)品但又覺得價(jià)高的客戶們心理實(shí)在糾結(jié)。2019年價(jià)值戰(zhàn)和價(jià)格戰(zhàn)的對決,應(yīng)該很好看。


“民企”三一最具魄力,憑借低價(jià)和靈活政策備受關(guān)注

作為一家1994年才涉足工程機(jī)械的民營企業(yè),真正量產(chǎn)起重機(jī)也就十幾年,雖然比不上徐工75年的悠久歷史,但是三一從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,再到市場營銷,每個(gè)環(huán)節(jié)似乎都做的有板有眼。尤其近幾年,三一起重機(jī)在市場上的銷售政策非常靈活,一改以往以“品質(zhì)改變世界”自居的面孔,和中聯(lián)賽著比產(chǎn)品配置、比價(jià)格、比促銷手段,在營銷花樣上做足了功夫。但是不得不說,在低價(jià)低門檻的政策下,三一能否把握好制造成本、資金流以及產(chǎn)品品質(zhì)和安全性,至關(guān)重要,因?yàn)樵谄鹬貦C(jī)用戶群體中,很多人從事吊裝的年頭,比三一制造起重機(jī)的年頭還長,大家都會(huì)算這筆賬。一旦在產(chǎn)品上出現(xiàn)紕漏,就會(huì)很難收場?,F(xiàn)在已經(jīng)有不少的聲音在說,三一服務(wù)“唱得不錯(cuò),做得不好”,2019年三一還會(huì)堅(jiān)持這種做法么?


柳工、雷薩小步前進(jìn),致力于產(chǎn)品精益求精

柳工和雷薩兩個(gè)品牌,雖然市場體量較小,但是既然堅(jiān)守在起重機(jī)領(lǐng)域,所以也是一心向好發(fā)展,2018年1000臺左右的規(guī)模,只能說在夾縫中生存。想要實(shí)現(xiàn)逆襲,短期內(nèi)難度還是很大的,但是越是這樣的處境下,兩家都期望通過更低的價(jià)格更低的配置來維持自己的發(fā)展,當(dāng)然在產(chǎn)品研發(fā)制造上,也不敢有半點(diǎn)馬虎。通過對各家制造商的簡單分析,我們還是要落腳到吊裝用戶的發(fā)展和購機(jī)的選擇上。作為安全性要求最高的工程機(jī)械設(shè)備,選擇購買起重機(jī)的第一要素還是安全性。從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,徐工起重機(jī)的安全性、耐用性、保值性和維護(hù)便利性,還是最值得信賴的;其次是中聯(lián),畢竟在起重機(jī)領(lǐng)域打拼多年,產(chǎn)品的底氣還是有的;三一起重機(jī)這幾年在高品質(zhì)和低端低價(jià)上出現(xiàn)定位上的搖擺,勢必會(huì)影響客戶口碑,但三一始終將客戶的注意力牽引到服務(wù)上,這點(diǎn)做法還是受到很多客戶的認(rèn)可;另外,如果新入行或者把價(jià)格因素看的很重要,雷薩和柳工,也是可以考慮的。


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