2018年8月份，納入統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售裝載機(jī)約8360臺(tái)，同比去年8月份的7630臺(tái)增長9.5%，環(huán)比今年7月的8750臺(tái)下降4.45%。

    今年1-8月，裝載機(jī)累計(jì)銷售82600多臺(tái)，同比增長28%，增長勢頭放緩。

    連續(xù)多月銷量持續(xù)下降 被稱“大失所望”

    2018年8月，裝載機(jī)銷量約為8360臺(tái)，前八月總銷量約為82600臺(tái)。相較于2017年全年的97610臺(tái)，2018年裝載機(jī)銷量數(shù)據(jù)十分可觀。然而自4月開始，裝載機(jī)銷量逐月下降，同比增長不符預(yù)期的情況難免讓人感到“大失所望”。

    究其原因，一方面，去年同期以及今年3月的銷量較高，提高了人們對(duì)裝載機(jī)市場的預(yù)判，因此在銷量尚可的情況下仍然讓人失望；其次，今年上半年基建投資增幅不如預(yù)期，且設(shè)備開工率有所下降，這在一定程度上影響到了裝載機(jī)的8月銷量。

    一如既往 中、大型裝載機(jī)更受歡迎

    從噸位上看，8月份3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷售7600余臺(tái)，占總銷量的91.7%；3噸以下裝載機(jī)約銷售700臺(tái)，占總銷量8.3%。具體來看，5噸裝載機(jī)銷售5500余臺(tái)，占總銷量66%；3噸裝載機(jī)銷售1600余臺(tái)，占19.6%。

    前八月，3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷售約7.42萬臺(tái)，占總銷量89.8%。其中，5噸裝載機(jī)累計(jì)銷售5.39萬臺(tái)，占總銷量65.2%；3噸裝載機(jī)累計(jì)銷售1.57萬臺(tái)，約占19.0%。

    穩(wěn)居銷冠王  山東市場成裝載機(jī)銷售大省

    從銷售區(qū)域來看，8月份山東省裝載機(jī)銷量接近500臺(tái)，河南銷售近400臺(tái)，安徽、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、山西銷量均在300臺(tái)上下。

    前八月，山東省累計(jì)銷售裝載機(jī)近4600臺(tái)，河南、河北、江蘇三省銷量突破3000臺(tái)，另有廣東、山西、湖北、福建等八省銷量在2500臺(tái)以上。

    海外市場表現(xiàn)平穩(wěn)  增長快于國內(nèi)市場

    近幾年，隨著我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大和“一帶一路”政策的穩(wěn)步推進(jìn)等因素，我國裝載機(jī)出口銷量不斷攀升，海外市場影響力日益提高。8月份，裝載機(jī)出口1800余臺(tái)，占總銷量的21.8%，同比增長22.3%；相較于國內(nèi)銷量9.5%的同比增長，表現(xiàn)更加平穩(wěn)。

    前八月裝載機(jī)累計(jì)出口近1.58萬臺(tái)，同比增長28.7%。1-8月，3噸及以上機(jī)型累計(jì)出口約1.47萬臺(tái)，占出口總量的92.9%。其中，5噸機(jī)型出口7500余臺(tái)，3噸機(jī)型出口5300余臺(tái)。