好的操作習(xí)慣讓您的設(shè)備壽命延長一倍

       1、鏟斗運(yùn)輸高度

      ★違規(guī)操作：帶負(fù)荷高舉動臂行走裝車，容易造成動臂油缸彎曲的故障。

     ★標(biāo)準(zhǔn)操作：收斗狀態(tài)，鏟斗底部離地40-50公分,坡道上盡量降低。

     2、作業(yè)時，應(yīng)使裝載機(jī)直對前方，前后車架應(yīng)在一條直線上。

     3、禁止利用慣性高速插入料堆，應(yīng)靠裝載機(jī)的驅(qū)動力直線切入。

     4、鏟斗切入角過大，負(fù)荷全部加到前橋，造成后輪懸空，容易出現(xiàn)前橋主從動螺旋打齒、半軸甚至前橋支承軸斷裂等故障。

     5、禁止用鏟斗一角鏟掘硬質(zhì)物料，否則極易出現(xiàn)動臂變形、油缸損壞等故障。

     6、鏟斗插入料堆后，應(yīng)先收斗再起動臂，否則會造成動臂變形。

     7、帶負(fù)荷高舉動臂行走裝車，容易造成動臂油缸彎曲的故障。

     8、不可在高位進(jìn)行挖掘作業(yè)或用鏟斗磕碰物料，以免動臂油缸彎曲。

     9、卸料后，應(yīng)先收斗或部分收斗再操作動臂，否則會造成“拔缸”，損壞翻斗油缸。

    10、鏟斗各限位塊經(jīng)長時間撞擊致變形、磨損后，要及時進(jìn)行補(bǔ)焊，保證鏟斗各限位塊在正常收斗、卸料位置起到有效的限位作用。

     ★如限位塊磨損過度不及時補(bǔ)焊，會造成搖臂變形、斷裂的故障！

     11、涉水作業(yè)時，水面不要超過驅(qū)動橋或變速箱輸出軸油封的最低部位。

     12、船艙、井下作業(yè)工況，發(fā)動機(jī)須安裝尾氣處理裝置。