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2015年1~10月機械工業(yè)產(chǎn)品價格同比繼續(xù)下降。前10個月機械工業(yè)產(chǎn)品累計價格同比下降1.2%，降幅與1~9月持平，機械工業(yè)累計價格已連續(xù)46個月同比下降。

鐵路項目的大量開工，對于“閑置已久”的工程機械設(shè)備而言，顯然是重大利好。

2009年，溫家寶總理提出“感知中國”的號召，從此中國開啟物聯(lián)網(wǎng)時代，中國科學院、運營商、多所大學建立了物聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)。

伴隨著國內(nèi)工程機械銷量、保有量的大幅增長，尋找一種可持續(xù)性的生產(chǎn)和消費模式，對于推進工程機械行業(yè)節(jié)能減排來說勢在必行；受“一帶一路”等政策影響，我國工程機械產(chǎn)品出口量高速增長，國外客商對我國售出的工程機械產(chǎn)品提出明確的再制造要求。

從數(shù)據(jù)上看，工程機械行業(yè)形勢在進一步惡化：今年上半年18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元，同比下降29.31%；18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%?？雌饋?015年工程機械全行業(yè)虧損已經(jīng)成為定局。

過去幾年工程機械的繁榮除了市場本身的需求外，分期付款、按揭銷售、融資租賃等金融杠桿放大了消費端的購買力，但實際上這些銷售模式并沒有實現(xiàn)商品產(chǎn)權(quán)的徹底轉(zhuǎn)移，本質(zhì)上增加了企業(yè)和社會的存量。

今年以來，機械工業(yè)經(jīng)濟運行面臨較大困難，主要經(jīng)濟指標增速創(chuàng)國際金融危機以來的新低，其中工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)平均水平，利潤增速低于主營業(yè)務收入，凸現(xiàn)了行業(yè)形勢的嚴峻；在機械全行業(yè)中，汽車行業(yè)主營業(yè)務收入和利潤的增幅低于全行業(yè)平均水平，是影響機械工業(yè)增速下行的重要因素之一。

2015 年，我國經(jīng)濟繼續(xù)呈現(xiàn)中低速發(fā)展態(tài)勢，工程機械行業(yè)仍在低谷徘徊，全行業(yè)面臨著巨大的現(xiàn)時生存危機和未來發(fā)展挑戰(zhàn)。

如果為2015上半年做個關(guān)鍵詞總結(jié)的話， “二手機拍賣”絕對穩(wěn)居前三。從新春開始，大大小小的二手機拍賣在祖國大地上可謂遍地開花，舉辦形式多種多樣，但目的只有一個，那就是消化掉企業(yè)的沉重包袱——庫存機和債務機。

今年1-8月，機械工業(yè)累計進出口總額4443.99億美元，同比下降6.81%。其中出口2593.92億美元，同比下降1.53%，降幅較1-7月（-0.56%）加深0.97個百分點；進口1850.06億美元，同比下降13.33%，降幅較1-7月（-11.97%）加深1.36個百分點，累計進出口貿(mào)易順差743.86億美元。

小吊機產(chǎn)業(yè)將工程機械行業(yè)的發(fā)展推到制高點。中國經(jīng)濟正在面臨著空前應戰(zhàn)，與以往不一樣的是，吊運機這次經(jīng)濟的探底更多的表現(xiàn)為內(nèi)生性要素，因而轉(zhuǎn)型從前火燒眉毛。

2010年以來，國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)總產(chǎn)量年同比增幅在11-17%不等，且有加快的步伐，利潤率則相對穩(wěn)定。