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“一帶一路”高峰論壇落下帷幕，各種利好消息鋪面而來，工程機(jī)械行業(yè)也迎來了其發(fā)展復(fù)蘇的新機(jī)遇。

不記得是小學(xué)還是中學(xué)時代，契訶夫在代表作《裝在套子里的人》里描述了這樣一位被“套”住的中年教師，現(xiàn)實(shí)生活讓他總是感到心神不安，為了同世人隔絕，他總想給自己包上一層外殼，艷陽天出門他也總是穿著雨鞋，臉也好像帶著帽子裝在套子里，試圖以抵擋恐懼，最終戲劇性地死去！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年一季度我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為49.99億美元，同比增長 6.53%。其中進(jìn)口金額9.72億美元，同比增長34.2%；出口金額40.27億美元，同比增長 1.48%，貿(mào)易順差30.55億美元，同比縮小1.89億美元。

2017年5月20日，歌樂山上天池度假村拓展基地陽光明媚，風(fēng)和日麗。重慶海領(lǐng)實(shí)業(yè)有限公司及海領(lǐng)旗下各分（子）公司共90人在這里開始了為期一天半的員工拓展培訓(xùn)活動。

工程機(jī)械經(jīng)常在地震、洪水、海嘯等災(zāi)害現(xiàn)場以及高溫、高寒、高海拔、高輻射的惡劣工況施工，操作人員常常要冒著生命危險(xiǎn)，因此很多廠家早早就開始研究無人駕駛。目前已經(jīng)有成熟的無人駕駛挖掘機(jī)、推土機(jī)、礦卡、自卸車等產(chǎn)品。

工程機(jī)械是我國裝備工業(yè)的重要組成部分，它主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)、城市建設(shè)等領(lǐng)域。雖然在這一領(lǐng)域我們有眾多優(yōu)秀企業(yè)。但是我國在關(guān)鍵零部件上仍然殘留問題，特別是工程機(jī)械高端液壓元件的缺失，成為了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的隱疾。

我們都知道，在面對公路斜坡、堤壩這樣坡度陡、土質(zhì)疏松的作業(yè)環(huán)境，普通的挖掘機(jī)可能并不能完全勝任。這時候該如何是好呢？

近年來，伴隨全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入徘徊階段，中國經(jīng)濟(jì)面臨結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型期，中國工程機(jī)械行業(yè)也正經(jīng)歷“新常態(tài)”，國際上許多知名的工程機(jī)械制造企業(yè)也已把市場銷售重心轉(zhuǎn)移到了后市場。作為設(shè)備的延伸服務(wù)，后市場中二手設(shè)備又占很大的比重。同時，我國工程機(jī)械市場面對的客戶很多都是中、小企業(yè)，甚至是個體用戶，資金實(shí)力的差異造就了諸多二手設(shè)備的閑置與流通空間，大量的高性價(jià)比二手設(shè)備不斷涌入市場。

保養(yǎng)推土機(jī)方法，如果張緊過度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損，同時引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長，并且會降低機(jī)械傳動效率，浪費(fèi)發(fā)動機(jī)傳給驅(qū)動輪和履帶的功率。

工程機(jī)械酷圖，大家一起來欣賞！

5月3日，新開業(yè)的海若空港樂園標(biāo)準(zhǔn)化菜市場A區(qū)異常火爆!熱鬧忙碌的景象、熙熙攘攘的人流，不免使購物者感受到開業(yè)盛況帶來的紅紅火火氛圍。

最大履帶式運(yùn)輸車——8100噸NASA巨型爬行運(yùn)輸機(jī)具有三種爬行速度：空載時，最大速度每小時3.2千米；負(fù)載時，每小時1.6千米；爬5度斜坡的發(fā)射臺時，每小時0.8千米。